המטען בגרסה הבסיסית אינו כולל: צג, מודול Bluetooth (אפליקציה) וכבל NTC.

אם אתה זקוק לאביזרים אלה, אנא הוסף אותם לעגלת הקניות בעת ההזמנה.

הצגת המוצר
זהו מטען אוטומטי DC-DC 12V שיכול לטעון את הסוללה הראשית דרך האלטרנטור וסוללת המתנע. מטען סוללות DC12V ל-DC12V שתוכנן במיוחד עבור קרוואנים, חניכים, ספינות וכו'.

טעינת B2B
זה אומר לטעון את הסוללה הראשית דרך האלטרנטור ומצבר המתנע. כאשר לא משתמשים בו ברכב, ניתן גם להשתמש במצבר אחד כדי לטעון מצבר אחר.

1. כאשר הרכב פועל, האלטרנטור של הרכב יכול לטעון במהירות את המצבר הראשי במלוא עוצמתו דרך המטען.

2. המטען יכול לטעון את הסוללה הראשית בהתאם למתח ולזרם שצוינו על ידי הגברתה או הפחתתה כדי להבטיח שהסוללה הראשית עומדת בתקן. טעינת עקומת טעינה

פרמטרים של המוצר
הסוללה הראשית "BOARDI".
עופרת-חומצה, ג'ל, סוללות AGM מתח נומינלי: 12 V
LiFePO4 מתח נומינלי: 12.8 V
ליתיום-יון (NCM) מתח נומינלי: 11.1 V
קיבולת (גודל סוללה), מומלץ: 100-520 Ah
טווח מתח סוללה: 8-16 V
מצבר התנעה לרכב "Start II":
סוללת המתנע לרכב מתח נומינלי: 12 V
קיבולת (גודל סוללה), מומלץ: 80-100 Ah
תהליך טעינת B2B
טווח מתח סוללה Starter: 10.5-16 V
הספק טעינה מרבי: 780 W
זרם טעינה מרבי: 60 אמפר
מתח אות "D+": 8-16 V
פיצוי טמפרטורה: 3 mv / °C / 2 V
אות "TR": NC
חיישן טמפרטורת הסוללה הראשי "T T": כן
זיהוי מתח סוללה ראשי "SS-, SS+": כן
זרם המתנה: 32±2 mA
טמפרטורת פעולה: 20-50°C
מידות: 190x215x70mm
אביזרים: צג (MT-2) אופציונלי
מודול BT: (BT10) אופציונלי
חיישן טמפרטורה (NTC TRS)אופציונלי